In opdracht van het ROVZ heeft SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) de recente ontwikkelingen in verkeersslachtoffers, mobiliteit en risico's in de provincie Zeeland geanalyseerd. Dit in lijn met de jaarlijkse landelijke Staat van Verkeersveiligheid.
Opvallend is dat het aantal Zeeuwse verkeersdoden de afgelopen jaren min of meer gelijk is gebleven, terwijl het landelijk aantal de afgelopen jaren juist steeg. Dit komt voornamelijk doordat de landelijke toename van verkeersdoden onder ouderen (65+) in Zeeland uitbleef, terwijl Zeeland sterker vergrijst dan andere delen van Nederland. Helaas stijgt het aantal Zeeuwse ernstig gewonden, en dat in hetzelfde tempo als landelijk.
Aandachtspunten vanuit analyse SWOV: er zijn in Zeeland meer verkeersdoden gevallen na enkelvoudige ongevallen, terwijl aanrijdingen met motorvoertuigen afnamen. Ook zijn provinciale wegen in Zeeland veiliger geworden, maar is het aantal verkeersdoden op gemeentelijke wegen met 50 km/uur toegenomen.
Meer weten over de Zeeuwse Staat van Verkeersveiligheid (overzicht aandachtspunten en aanbevelingen)?
SWOV.nl
Reactie Gedeputeerde Harry van der Maas op Zeeuwse Staat van de verkeersveiligheid 2023
"Niet alleen wegen aanpassen, maar ook je gedrag veranderen, zoals zelf je snelheid verminderen en geen telefoon in de hand tijdens het rijden", dat is nodig in het Zeeuwse verkeer, vindt gedeputeerde Harry van der Maas. Van der Maas reageerde vandaag in radioprogramma De Zeeuwse kamer op de uitkomsten van een onderzoek naar verkeersveiligheid dat de provincie eerder dit jaar liet doen. Daaruit kwam dat er te weinig ruimte is langs N-wegen voor fietsers, en dat op die N-wegen automobilisten vaak te snel rijden.