Organisatie
Naast de vier inhoudelijke programma’s bestaat het programma Organisatie. Dit onderdeel is nodig voor de taken die de inhoudelijke programma’s overstijgen.
Een van die taken is bijvoorbeeld de samenstelling van het werkplan. Hierin worden de jaarlijkse afspraken vastgelegd en de plannen voor het komend jaar ontvouwt. Daarnaast is het werkplan onontbeerlijk voor het veiligstellen van de budgetten waarmee we werken. Verder zorgt Organisatie voor de samenstelling van het Jaarverslag, waarin we verantwoording afleggen over de besteding van de toegekende budgetten.
Kennismanagement is ook een taak binnen het programma Organisatie: het verzamelen, behouden en delen van kennis, zowel intern als met onze partners. Kennismanagement is een belangrijk middel bij nieuwe ontwikkelingen op het gebied van verkeersveiligheid. Daarnaast werken we samen met de afdeling Verkeer en Vervoer van de provincie Zeeland op het gebied van relatiebeheer. Door een betere relatie met onze partners kunnen we hun vragen sneller beantwoorden en ze beter ondersteunen bij de uitvoering van het verkeersveiligheidsbeleid.
Een belangrijke taak is verder de uitwerking van het Beleidsplan 2010-2020 in de uitvoeringsprogramma’s. Samen met onze partners zullen we jaarlijkse uitvoeringsprogramma's' opstellen, zodat iedereen weet wat er dat jaar van hem verwacht wordt op het gebied van verkeersveiligheid. De verschillende programmamanagers zullen de uitvoering in de gaten houden en waar nodig de partners stimuleren en begeleiden.
Verder werken we het komende jaar aan het opstellen van een monitorplan. Hierin vertalen we onze ambities en (sub)doelen uit het Beleidsplan naar concrete streefwaarden per periode van 3 tot 5 jaar. Veel doelen die in het Beleidsplan zijn gesteld, gelden voor 2020. Desondanks is het verstandig tussentijds te meten of we op de goede weg zijn.
Het gaat bij het monitorplan niet alleen om effecten in kaart te brengen, maar ook om het proces: worden alle voorgenomen acties uitgevoerd volgens plan. Monitoren is niet alleen van belang om een bepaalde ontwikkeling te meten, maar ook om te kunnen verklaren waarom resultaten wel of niet zijn geboekt.
Een concreet project voor het komend jaar is de afronding van de analyse van de ernstige eenzijdige bermongevallen, het opstellen van conclusies en aanbevelingen en het voorstellen van te nemen maatregelen. In samenwerking met de SWOV is in maart 2009 een onderzoek begonnen naar de oorzaak van bermongevallen in Zeeland. De helft van alle dodelijke ongevallen en 30 tot 40 procent van de ernstig gewonden zijn het gevolg van een enkelvoudig bermongeval. Met de verzamelde gegevens hopen we een beeld te krijgen van de oorzaken van bermongevallen en kunnen we mogelijke oplossingen bedenken.
Belangrijke documenten
Verslag kernteam 4 juli 2011